2018:造车新势力交付元年 谁能走得更远更稳

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新车</a>交付,蔚来汽车交付,小鹏汽车交付,威马汽车交付" width="30000">

2018年对造车新势力来说是里程碑式的一年,可能今年是造车新势力交付的元年。

数据显示,2018年共有5家新造车企业启动并计划交付,蔚来汽车、威马汽车、小鹏汽车、前途汽车、奇点汽车等都将面临交付大关。

在汽车行业加速优胜劣汰的战局中,造车新势力要想突出重围,就需要加快交付脚步,以证明买车人也有PPT造车。

蔚来汽车陆续交付53000辆

据蔚来汽车5月18日时公布的量产时间表,其将在6月内交付53000辆车。继5月31日完成首批10辆车的实物交付后,6月23日,李斌在直播中透露蔚来汽车将在6月28日开始向普通用户交付车辆,这次交付并未延迟,但对于交付的具体数量,官方却并未公布。可是 表示,7月10日可是 全国范围将陆续交付至53000台,计划在9月底完成300000辆创始版车型的交付。已知交付的地区包括:北京、上海、广州、深圳、杭州、宁波、温州、长沙等,每个城市的交付量目前也有多(个位数到十位数)。“亲戚朋友 也有PPT造车,现在可能开始交付了。”6月300日,在2018中国企业未来之星年会暨粤港澳大湾区南沙论坛上,蔚来汽车创始人兼董事长李斌说到。

小鹏汽车实物交付超过3000辆

4月26日小鹏汽车G3开放预订,补贴前20-210万元。目前已先后交付了超过3000位实物员工进行测试。据悉小鹏G3或将在2018年广州车展前正式上市,并会做好批量交付准备,小鹏汽车董事长何小鹏则预计在2019年能完成第一另另一个3万辆的交付。

“2018年还发生产品磨合阶段,2019、2020年大规模交付才是造车新势力的生死年。”何小鹏称,汽车与互联网产品不同,不论线上还是线下交付也有必要成本,但会 新造车势力可能完正只想通过互联网卖车会非常困难。

威马汽车9月底大规模交付

此前威马汽车联合创始人、战略规划副总裁陆斌向北京晨报记者表示:“威马对交付淬硬层 重视。”按照最新规划,威马将于9月底陆续实现新车交付,但会 这个 交付过多几台或几十台的象征性交付,可是 真正大规模交付,预计今年将交付1万台。

在具体交付区域上,威马的全国订单分布很广,其中北京最多,占比33%,其次是广东和上海。交付地点方面,北京先期可能有一南一北一另另一个地点,北边的位置在鸟巢附近,交付网点8月份会建成;上海先期的交付点有一另另一个,分布在东南西北另一个区域,由永达控股负责建设。而更多的交付点也正在规划建设中。

对于有自建工厂的威马汽车而言,对新车的品质把控和车辆的生产节奏更能掌握在买车人手中,相信对于威马而言,9月底前开始大规模新车交付应该很有把握。

记者手记:2018年对于造车新势力而言,是历史性的一年。但这仅仅是个开始,一旦完成交付,上端还有诸多问题报告 摆在亲戚朋友 手中。怎么实现更具规模的交付,怎么优化交付体验、用车体验;新车的产品安全、售后维护等等,都将是造车新势力在完成交付后亟须面对的问题报告 。

2018年也是造车新势力的交付新车元年,哪家企业能有更好的生产能力和交付能力,谁能好快积累良好的客户口碑从而吸引到更多的用户青睐,是所有造车新势力企业也有面对并尽全力解答好的市场之题。也只有敬畏造车、敬畏市场要能给出完美答案的企业,要能在这场只有硝烟的造车新势力之争中,走得更远走得更稳。

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