领袖还是垄断者?私营太空产业标准将由SpaceX制定

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据Futurism报道,私人太空公司后来把人类送到从来那么人去过的地方。像伊隆·马斯克(Elon Musk)、杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)以及理查德·布兰森(Richard Branson)那么 的大思想家们,前会 尝试开发航天器,希望将游客送入地球轨道、送上月球度假,甚至在火星上建造人类基地。

怎么后来始终在关注着你你这些新兴的行业,SpaceX是不难 被忽视的。这家备受瞩目的太空公司完成的发射任务比任何竞争对手都多。据该公司的发射舱单显示,自60 6年首次演示飞行以来,SpaceX已将少量商业卫星送入轨道,总共完成了45次飞行任务。公司还计划进行另外70次发射任务,合同总价值达60 亿美元。同時 ,SpaceX也是世界上最有价值的私人公司之一。

SpaceX总裁去年估计,该公司的猎鹰9号火箭可重复使用后,每次发射价格会降低60 %,即每次发射的价格为1860 万美元。目前SpaceX仍在开发各类技术,如龙太空舱、猎鹰重型火箭以及BFR火箭系统,它们都将帮助实现马斯克为公司制定的最明确目标之一,即将人类送上火星。那些新技术也将推动SpaceX进一步向前发展,后来其他公司也在努力通向新的里程碑。

每人及开始了了猜测,SpaceX的表现那么强劲,这后来助于其在竞争中脱颖而出。然而这是个新兴行业,后来所需资金惊人,SpaceX后来其他任何公司要能垄断吗?未来太空飞行后来是那些样子?主要参与者将是谁?要想回答那些那些的疑问,让让我们 歌词 后来首先时需了解人类太空旅行的历史和起源。

私人太空飞行起源

自太空计划推出以来,美国宇航局(NASA)就与私营合作,使其项目取得成果,并实现其目标。即便那么,联邦法律也禁止私营公司在1984年时候发射每人及的卫星。政府机构始终对航天事业保持着强有力的控制,直到进入了新千年。2010年,情况报告占据 了变化。奥巴马总统决定开始了航天飞机项目,这也标志着第一个 太空飞行时代的开始了,同時 也开创了一个 新的、私有化的太空竞赛。

在关于亚特兰蒂斯号航天飞机最终发射的声明中,奥巴马说:“今天的发射后来标志着航天飞机的最后一次飞行,但它推动让让我们 歌词 进入了永无止境冒险的下一个 时代,推动了太空探索和发现走向更前沿。”老会 间,美国政府撤除了NASA的巨额联邦资金扶持,私人公司很慢开始了了填补你你这些历史性航天飞机项目开始了后留下的空白。

1969年时候,美国和苏联曾在单一目标上竞争,即成为第一个 将人类送上月球的国家。如今,更多的组织正在向太空发射卫星,后来制定了各种各样的目标。60 0年时,亚马逊首席执行官杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)创立了航天公司Blue Origin,该公司将大要素资源集中在创造要能将游客运送到太空边缘旅游的技术上。2015年,Blue Origin成为第一家成功发射和回收可重复使用火箭的私人太空飞行公司。Blue Origin最近发布了“新谢泼德号”(New Shepard)太空舱和火箭的照片,该公司希望最早于2018年初实现其首次载人飞行。

英国亿万富翁理查德·布兰森(Richard Branson)的维珍银河(Virgin Galactic)公司也致力于太空旅游。该公司在网站上说:“让让我们 歌词 的目标是成为地球的宇宙线,让地球上的生命享受太空民主化的好处。”

埃隆·马斯克(Elon Musk)不太关注太空旅游,尽管他计划送两名付费游客去月球轨道旅行,但他更大的兴趣是后来类登上月球和火星。今年9月份,马斯克公布了SpaceX的“BFR”火箭计划,并计划将其发射到火星。但同样的火箭也后来帮助人类首先登上月球。在澳大利亚阿德莱德市举行的国际宇航大会上,马斯克表示:“现在后来是2017年,让让我们 歌词 早就应该两个 月球基地。”马斯克的逻辑是:“把人类定居点放上去太阳系的其他地方,这对让让我们 歌词 每人及前会 利。让让我们 歌词 能要能通过太空采矿来获得经济利益,要能要能减少人口过剩的地球的负担。”

领袖还是垄断者?

太空政策研究所创始人、乔治华盛顿大学艾略特国际事务学院的荣誉教授约翰·洛格斯登(John Logsdon)表示,每个公司后来前会 稍微不同的目标,并有实现它的不同法律最好的办法。但很明显,SpaceX正在颠覆蓬勃发展的私营太空产业。洛格斯登称:“与竞争对手相比,SpaceX公司后来要能提供将卫星送入轨道的低价标准服务,其可靠性也值得信赖。”

但洛格斯登无须认为该公司是一个 垄断者,你说歌词 :“不知道村里人 说它垄断是那些意思,后来在美国和海外其他地方,还有其他其他这类的供应商在提供服务。我认为这是缺乏明智的评论。SpaceX后来希望每人及成为垄断者,成为唯一的服务提供商,但它离那个目标还很遥远,我甚至认为让让我们 歌词 永远也无法实现。”

洛格斯登评估的关键在于,时需了解航天工业的庞大规模以及它无与伦比的扩张数率。亿万富翁们之间的琐碎争吵只不过是主要事件的一个 侧面展示,让让我们 歌词 的最终目标是推出可重复使用的航天器。所有那些对单个火箭的测试都让幕后的科学家付出了巨大努力,最终将为让让我们 歌词 带来真正意义上的下一代太空旅行,其中航天器是可重复使用的、便宜的,任何人都能要能使用。

当然,那些创新将不仅仅限于提供简单的太空旅游,还将帮助实现其他其他的商业用途。事实上,它们后来开始了了提供助力。降低发射卫星的成本使那些资源有限的小公司更容易进行太空探索、科学测试或发射每人及的通讯网络。

芬兰观测卫星公司ICEYE后来一个 那么 的组织,它准备发射地球监测微型卫星全球网络。要实现你你这些目标,该公司时需借助其他公司制造的火箭。ICEYE联合创始人兼首席财务官派卡·劳瑞拉(Pekka Laurila)称:“有了小型卫星,后来借助所谓的‘共乘服务’,这原应后来搭载主要有效载荷使用的大型火箭发射卫星。这其实是其他小型私人太空公司要能利用非政府预算进入太空的有一种法律最好的办法。”

劳瑞拉还称,财务成本无须卫星发射前唯一时需考虑的那些的疑问,可靠性和发射时间也都非常重要。后来,后来公司后来后来将卫星发射到地球轨道交通较少的地区,那么 的飞行后来更具挑战性。尽管SpaceX在竞争中占据 领先地位,但它后来无须适合像ICEYE那么 的公司,后来它多提供大规模的服务。而规模较小的发射公司要能从SpaceX的成功和失败中吸取教训,能要能填补你你这些空白。劳瑞拉说:“在你你这些情况报告下,让让我们 歌词 肯定会考虑与小型发射服务商合作,比如Vector Space Systems。”

从你你这些淬硬层 来看,洛格斯登的说法是有道理的。在太空探索领域,SpaceX后来是个庞然大物,但考虑到各行各业的不同需求,它不太后来成为太空竞赛领域的唯一选手。当然,那么说并前会 要贬低SpaceX的贡献。洛格斯登说:“降低进入太空的成本无疑是非常重要的贡献,而SpaceX后来在这方面走在了前面。”后来,那些优先考虑负担能力、可达性的组织,前会 后来会在竞争中占据 一席之地。

无论技术创新是受到竞争还是合作所驱动,人类都将从太空旅行带给让让我们 歌词 的增进理解和能力上获益。SpaceX后来并那么垄断你你这些领域,但它正在制定一个 标准,让它的竞争对手(无论大小)去遵循。让让我们 歌词 并前会 在见证另一场太空竞赛,后来正享受着一个 全新产业的崛起。在你你这些行业中,其他赢家都因巨人的成功而胆气大增。